作为北京第一批试点企业，美团为渠道上一切骑手交纳了新职伤保费，并打通了企业与北京人社部分之间的信息系统。骑手如受伤，可经过骑手App一键申报，线上提交就诊证明、事端判定书等资料。随后，受伤骑手可依照流程提示跟进新职伤的批阅进程，医药费报销款等也将经过线上主动流通。
“谁都不愿意受伤，但这就像是你现已摔到坑里了，成果发现有张网还能够给你兜一兜。”美团小哥吕东轩举了举受过伤的手说道。上一年5月29日清晨三点，他在北京东三环邻近骑车跑外卖时撞上车道阻隔栏，导致肋骨和右手掌骨骨折。随后他经过美团骑手App成功申报新工作形状人员工作损伤保证（以下简称‘新职伤’），不只报销了医疗费，还取得伤残补助金等数万元。吕东轩说，发生意外当天，在站长和美团渠道相关工作人员的帮忙下，他填写了新职伤相关理赔信息，不久前又做了劳作能力判定，经人社部分审阅后近期拿到了报销款和相关补助。
据悉，新职伤自2022年7月1日开端试点，是为外卖骑手、网约车司机、快递员等新工作形状从业人员供给的工作损伤保证，北京被归入全国第一批7个试点省市之一，全市约百万名从业者获益。新职伤不同于以往的保险，立异点在于按单缴费且保费悉数由渠道交纳，并设定了渠道按单缴费、每单必保、每人必保的规矩，这一规矩使劳作者的保证不再受制于传统的固定劳作联系，创造性地贴合了灵敏工作的特色。
据美团研讨院2024年发布的数据显现，745万有单骑手中，近一半人全年跑单缺乏30天。骑手出现明显的流动性，这为其保证体系提出了应战。美团相关负责人介绍：“在主管部分指导下，渠道详尽研讨了骑手的从业特色和危险。现在来看，从订单视点保证其工作损伤危险，是贴合其工作特色的。”
近期，人力资源和社会保证部相关负责人表明，未来将在总结试点经验的基础上，经过完善费率等方针，从扩容省份、新增企业、拓展工作等方面，保险有序扩大新工作形状人员工作损伤保证试点规模，方案将试点省份由7个增加到17个，并逐步推广，推进在全国施行。
文/北京青年报记者 李佳