外卖渠道“二选一”？美团已驳斥谣言 京东最新喊话：对兼职骑手永不逼迫“二选一”
咱们所学的常识、商业模式、技能算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，咱们的赢利、市值和财富更不应该建立在底层大众无确保的日子之上的。
刘强东呼吁一切快递员和骑手都能够取得五险一金待遇，由于今日我国几大渠道的赢利和市值完全能够支撑，等待各阶层一同幸福日子。
据媒体报导，关于刘强东发上述朋友圈一事，京东相关负责人向记者回应事实。
京东外卖在骑手端的抢夺还在继续加码。
2月24日17:57，京东官方微信大众号“京东黑板报”发布音讯，关于未来一段时期签约的外卖全职骑手交纳五险一金的一切本钱，包含个人所需交纳部分，悉数由京东承当，保证骑手现金收入绝不会由于交纳五险一金而削减。京东的此项行动包含现有骑手和新参加的骑手。
到《我国经营报》记者发稿时，没有有外卖界的同行对京东外卖的最新行动进行置评。
刘强东决定
经过京东App的秒送页面能够进入京东质量外卖，现在在北京地区，京东现已上线了不少餐饮店肆，包含绿茶餐厅、嘉和一品、棒约翰披萨、海底捞等连锁餐饮商家，以及一些餐饮小店。大部分店肆的外卖显现由达达秒送供给配送服务，少数店肆由商家自送。
揭露材料显现，京东旗下达达秒送约有130万活泼骑手，散布在全国2600多个县区市。此前的达达秒送为众包形式，为京东到家、京东秒送等事务供给同城配送服务。
京东外卖并未对外宣告京东外卖骑手是否悉数由达达秒送供给，以及是否将为这130万活泼的达达秒送骑手交纳五险一金。
近来，挨近京东人士对记者泄漏：“130万的数据是精确的，但近期还不断有新的骑手参加，详细数字还在上涨中。”
记者了解到，全国各地五险一金的交纳基数和交纳份额略有差异，依照缴费基数下限处于全国范围中心方位的武汉市的规范来核算，以最低缴费基数下限为4494元/月，武汉市的单位每月最少需求为每名员工交纳五险的费用为1150.464元；以武汉住宅公积金缴存基数下限2210元核算，单位每月最少需求为员工交纳的公积金为110.50元。依照武汉市的最低规范来核算，单位需求为员工交纳的五险一金本钱为1260.964元；一起，个人需交纳五险一金费用为573.382元。
以达达秒送130万活泼骑手交纳五险一金，若依照武汉市最低规范交纳，京东外卖每月需求添加员工本钱开支超越16亿元。若再承当个人交纳的五险一金费用，京东外卖每月的员工本钱开支将再添加7亿多元。
上述挨近京东人士泄漏，为京东外卖骑手交纳五险一金的本钱由京东集团创始人、京东集团董事局主席刘强东亲身决定。
从京东财报显现的数据来看，京东并不差钱。依据京东集团发布的2024年第三季度财报显现，到2024年9月30日，京东持有的现金及现金等价物、受限制现金及短期投资总计1968亿元。
不触及不正当竞赛
我国物流与收购联合会供应链专家委员杨达卿指出，为外卖骑手交纳五险一金这一行动具有活跃的社会含义，能促进外卖职业愈加重视劳作者的权益保证，从而促进职业回归服务竞赛和久远开展。
但京东的最新动作是，将承当外卖骑手五险一金的悉数费用，包含个人所需交纳部分。这在商场上并不多见，因而商场上有声响质疑这一行为或许存在不正当竞赛。
“在我国现行法令框架下，京东的这个行为不构成不正当竞赛。”上海汉盛律师事务所高档合伙人李旻对记者解释道，我国《中华人民共和国反不正当竞赛法》规则的中心行为是“打乱商场竞赛次序、危害其他经营者或顾客合法权益”的不正当手段（如虚伪宣扬、商业贿赂、贱价推销等）。京东为外卖骑手交纳五险一金的行动，本质上是经过进步劳作者福利优化用工本钱结构，归于企业经营自主权领域。“其资金来源于企业内部办理优化（如一体化办理、降本增效）及战略资源歪斜，并未经过非法手段获取竞赛优势，亦未直接干涉商场价格或诽谤同行。”
李旻进一步指出，当时我国外卖配送商场尚属多强竞赛，京东作为新进入者，经过差异化福利招引人才属正常商场竞赛行为，而非依托独占位置的“掠夺性定价”。“以实践商场作用作为评判竞赛次序受损与否的规范来看，现在缺少确定不正当性的客观依据。”
“京东的这一行动是为了保证骑手现金收入在不削减的状况下有个福利保证，也是与美团和饿了么的竞赛战略之一。”浙江省数字经济学会理事陈以军对记者表明，但需求留意的是，京东此举或许带有营销性质，想借此行为提高口碑，抢占商场。
在湖北某地级市做外卖骑手的小谭，留意到京东外卖现已有一段时间了。“京东外卖到时候来了，我就直接换岗去京东，由于他们交五险一金。”小谭说道。
年岁略大的外卖骑手们大多是张望情绪，外卖骑手老胡说道：“假如京东外卖没有单量，跳过去不挣钱，那就没有必要。”
现在，京东为外卖骑手交纳五险一金的细则还没有出来，以及京东外卖的这个行动是否会继续下去，京东方面也没有作出清晰阐明。
更重要的是，京东外卖还需求逐步翻开商场，不断招引商家、顾客、骑手一起提高渠道活泼度及商场份额，而且让商家、骑手在渠道都能赚到钱。
武汉大学客座研究员唐大杰则对记者指出，渠道和外卖骑手归于非规范劳作联系，其实是不需求交纳员工社保的。公司供给更多的社会福利，未尝不是一种好心。
上述挨近京东人士亦表明，为外卖骑手交纳五险一金，详细到个人时会尊重骑手的志愿。
（修改：张靖超 审阅：李正豪 校正：翟军）
美团第一批参加试点“新职伤”3年，600多万名骑手享受了“工伤保险”
在职听障骑手6758名，美团试点“语音转文字”在线交流
作为北京第一批试点企业，美团为渠道上一切骑手交纳了新职伤保费，并打通了企业与北京人社部分之间的信息系统。骑手如受伤，可经过骑手App一键申报，线上提交就诊证明、事端判定书等资料。随后，受伤骑手可依照流程提示跟进新职伤的批阅进程，医药费报销款等也将经过线上主动流通。
“谁都不愿意受伤，但这就像是你现已摔到坑里了，成果发现有张网还能够给你兜一兜。”美团小哥吕东轩举了举受过伤的手说道。上一年5月29日清晨三点，他在北京东三环邻近骑车跑外卖时撞上车道阻隔栏，导致肋骨和右手掌骨骨折。随后他经过美团骑手App成功申报新工作形状人员工作损伤保证（以下简称‘新职伤’），不只报销了医疗费，还取得伤残补助金等数万元。吕东轩说，发生意外当天，在站长和美团渠道相关工作人员的帮忙下，他填写了新职伤相关理赔信息，不久前又做了劳作能力判定，经人社部分审阅后近期拿到了报销款和相关补助。
据悉，新职伤自2022年7月1日开端试点，是为外卖骑手、网约车司机、快递员等新工作形状从业人员供给的工作损伤保证，北京被归入全国第一批7个试点省市之一，全市约百万名从业者获益。新职伤不同于以往的保险，立异点在于按单缴费且保费悉数由渠道交纳，并设定了渠道按单缴费、每单必保、每人必保的规矩，这一规矩使劳作者的保证不再受制于传统的固定劳作联系，创造性地贴合了灵敏工作的特色。
据美团研讨院2024年发布的数据显现，745万有单骑手中，近一半人全年跑单缺乏30天。骑手出现明显的流动性，这为其保证体系提出了应战。美团相关负责人介绍：“在主管部分指导下，渠道详尽研讨了骑手的从业特色和危险。现在来看，从订单视点保证其工作损伤危险，是贴合其工作特色的。”
近期，人力资源和社会保证部相关负责人表明，未来将在总结试点经验的基础上，经过完善费率等方针，从扩容省份、新增企业、拓展工作等方面，保险有序扩大新工作形状人员工作损伤保证试点规模，方案将试点省份由7个增加到17个，并逐步推广，推进在全国施行。
文/北京青年报记者 李佳